Aperto gli account Twitter e Facebook dell’Associazione MetroxMilano, scrivete con l’hastag #metro4subito!

Tweet #metro4subito @MetroxMilano

MetroxMilano nuova pagina su Facebook

Continua anche la raccolta firme a favore della metropolitana 4. finchè i cantieri non saranno aperti e ben avviati la raccolta firme sarà ancora necessaria così come il contributo di tutti, pare davvero la stragrande maggioranza, coloro i quali vogliono che quest’opera sia realizzata al più presto.

CLICCA QUA PER FIRMARE LA PETIZIONE

SONDAGGIO SULLA MM4: I Milanesi sono molto favorevoli all’opera.I DATI

________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

Stato dei cantieri relativo alle sole stazioni:

SAN CRISTOFORO Da agosto 2015

SEGNERI Dal 17 marzo 2015, lavori in corso

GELSOMINI Dall’11 giugno 2015, lavori in corso

FRATTINI Dal 26 febbraio 2015, lavori in corso

TOLSTOJ Da maggio 2015, lavori in corso

WASHINGTON-BOLIVAR Da agosto 2015

FOPPA Da agosto 2015

SOLARI Cantiere sospeso in attesa di approvazione da parte della Sopraintendenza

SANT’AMBROGIO Dal 2 novembre 2015

DE AMICIS Dal 2 novembre 2015

VETRA Dal 2 novembre 2015

SANTA SOFIA Dal 2 novembre 2015

SFORZA-POLICLINICO Dal 2 novembre 2015

SAN BABILA Dal 2 novembre 2015

TRICOLORE Da agosto 2015

DATEO Dal 23 gennaio 2015, lavori in corso

SUSA Dal 05 febbraio 2015, lavori in corso

ARGONNE Dal 02 febbario 2015, lavori in corso

FORLANINI FS Lavori in corso

QUARTIERE FORLANINI Lavori in corso

LINATE AEROPORTO Lavori in corso

VOLANTINO CANTIERI ZONA SUD-OVEST: CLICCA QUI e CLICCA QUI

VOLANTINO CANTIERI ZONA EST: CLICCA QUI

_____________________________________________________________

_____________________________________________________________

Il 10 luglio la Giunta del Comune di Milano, come promesso, ha approvato la delibera che raccoglie tutte le modifiche al progetto esecutivo della metro 4 richieste sia dai Comitati di cittadini sia dalla Sopraintendenza ai Beni Culturali. Ecco quanto riporta l’annuncio ufficiale:

La Giunta ha approvato oggi la delibera sulle modifiche al progetto della nuova metropolitana e che verranno ora sottoposte al Cipe (Comitato Interministeriale Programmazione Economica). Due le principali migliorie, che oltre a rispondere alle prescrizioni del Cipe, sono la formalizzazione delle iniziative di riduzione degli impatti dei lavori sulla città, frutto del confronto svolto in questi mesi con cittadini e associazioni di categoria.

La prima riguarda il calaggio di 2 talpe del diametro di 9,15m nella Stazione Tricolore da estrarre poi nella Stazione Solari, al posto dell’impiego di una sola TMB con diametro di 6,50m da calare ed estrarre presso la Stazione  Solari. Questa modifica comporta una inversione del senso di scavo rispetto a quanto previsto nel Progetto Definitivo. I vantaggi della scelta consistono nella possibilità di smaltire la terra delle gallerie non mediante trasporto su camion ma con nastri trasportatori e di poter ridurre gli impatti dei cantieri sulla viabilità in Lorenteggio e sul verde nelle aree Plebisciti /Indipendenza/Argonne.
La seconda variante approvata dalla Giunta e che verrà sottoposta al Cipe riguarda la modifica delle gallerie tra Manufatto Sereni e Manufatto Argonne. Si tratta di una traslazione del tracciato mediamente di circa 10m (punto più distante 18.50m), resa necessaria dal riposizionamento in area più centrale della Stazione Argonne che permetterà di salvaguardare entrambi i filari esterni degli alberi lungo il viale.
Le modifiche apportate al Progetto Definitivo non comporteranno variazioni di spesa rispetto a quanto già precedentemente approvato o di tempistiche di realizzazione della metropolitana M4, che sarà completata in 88 mesi. Maggiori dettagli nel primo documento scaricabile in pdf. Il secondo documento è comprensivo di tutte le planimetrie delle cantierizzazioni della tratta EST e OVEST.

Nello schema di avanzamento lavori che trovate sopra questo testo, sono già state inserite le modifiche principali.

Intanto, sul fronte dei cantieri proseguono con la consueta rapidità i lavori alla stazione Linate, dove è in avanzata fase di realizzazione la struttura della stazione (che è la parte più prossima all’aeroporto del grosso scavo), mentre è stata completa la copertura del primo tratto del tunnel pedonale e le iniezioni di consolidamento del tronchino di manovra di cui dovrebbe iniziare a breve lo scavo.

A causa del caldo è saltata la mensile visita al cantiere Quartiere Forlanini, sul quale ci saranno notizia solo a fine settembre. Mentre procedono rapidamente anche i lavori per la stazione Forlanini FS dove si sta predisponendo il cantiere di servizio alle due talpe che scaveranno i tunnel verso la stazione Tricolore. Intanto le strutture della stazione hanno già raggiunto la soletta di copertura, mentre rimane da realizzare la parte più a sud dove avverrà il collegamento con la stazione ferroviaria e dove verrà installata la tettoia di ingresso.

Presso i cantieri delle stazioni Argonne e Susa (e relativi manufatti) è iniziata sia la rimozione degli alberi sia le indagini BOB, per la ricerca di eventuali ordigni bellici, tramite la realizzazione di numerosi fori nel terreno. Pare che questa fase si concluderà con un notevole anticipo mentre non dovrebbero esserci grossi lavori per lo spostamento dei sottoservizi essendo l’area in questione distante dagli edifici a perimetro della strada.

Procede anche il complesso lavoro di spostamento sottoservizi nella stazione Dateo. A causa della sua conformazione ruotata, necessaria per permettere ai due tunnel di sotto passare il Passante Ferroviario e collocarsi nello spazio residuo tra i due parcheggi sotterranei che insistono nella pizza omonima, i lavori toccano anche i due marciapiedi laterali e le carreggiate. Quindi, al momento, non si vede ancora traccia delle pareti perimetrali dello scavo.

Nessuna novità per Tricolore, Solari, Foppa e Washington-Bolivar, dove l’avvio dei lavori è previsto per agosto.

Procedono i lavori in via Lorenteggio, dove sono state liberate tutte la aree di cantiere, tranne quella della stazione Tolstoj, dove però procedono i lavori di spostamento sottoservizi.

Mi viene riferito che in Frattini sono già visibili le corree per la realizzazione delle pareti perimetrali del vano di scavo, e quindi la forma della stazione.

In Segneri procede lo spostamento sottoservizi e si sta realizzando la conformazione finale del cantiere, mentre è previsto per agosto l’avvio dei cantieri presso la stazione San Cristoforo.

LINATE AEROPORTO

FORLANINI FS

Rendering dell’ingresso.

ARGONNE

SUSA

Attuale situazione del taglio delle alberature, come approvato dalla sopraintendenza.

DATEO

Via Nullo

TRICOLORE

SOLARI

Prima modifica, inverno 2014-15

Nuova proposta, primavera 2015, approvata dalla giunta.

Siturazione taglio alberi sottoposta al giudizio della sopraintendenza.

FOPPA

Il cantiere secondo il progetto definitivo approvato dal CIPE (governo):

Il nuovo progetto di cantierizzazione:

WASHINGTON-BOLIVAR

Il cantiere secondo il progetto definitivo approvato dal CIPE (governo):

Il nuovo progetto di cantierizzazione (fase 1):

TOLSTOJ

Per immagini di questo cantiere consultare il precedente aggiornamento cliccando QUI

Attuale proposta di cantierizzazione e di taglio alberi, ancora in fase di definizione.

FRATTINI

Per immagini di questo cantiere consultare il precedente aggiornamento cliccando QUI

GELSOMINI

SEGNERI

Per immagini di questo cantiere consultare il precedente aggiornamento cliccando QUI

SAN CRISTOFORO FS

Per immagini di questo cantiere consultare il precedente aggiornamento cliccando QUI

Il deposito

© 2015 Minici Giovanni Luca – www.metroricerche.it, si acconsente l’uso di questo articolo e delle immagini citandone l’autore e la fonte, ad esclusione delle immagini di proprietà di terzi, come chiaramente indicato.

Quest’ opera è distribuita con licenza Creative Commons Attribuzione – Non commerciale – Non opere derivate 2.5 Italia