“La metropolitana milanese: evoluzione urbanistica e architettonica”
Dopo più di 10 anni dalla stesura dei primi testi, e da ben 20 anni da quanto ho iniziato a raccogliere informazioni su questo tema, sono riuscito finalmente a pubblicare un libro che coprisse in modo esauriente (dal ’800 ad oggi) molti aspetti di cui si era scritto poco e in modo frammentario. Si intitola La metropolitana milanese: evoluzione urbanistica e architettonica Con 254 pagine, 428 immagini (quasi tutte a colori), la storia della metropolitana di Milano è stata unificata in un unica monografia con un focus inedito: l’architettura. Oltre ad un primo capitolo sui progetto storici, sono trattate la Linea 1 rossa e la Linea 2 verde, la Linea 3 gialla, il Passante Ferroviario, la Linea 5 lilla e la costruenda Linea 4 blu. Con la completa descrizione delle architetture pensate per le metropolitane di Milano da Franco Albini, Franca Helgh, Marco Albini (che ha scritto anche la prefazione), Arrigo Arrighetti, Umberto Cappelli, Claudio Dini, Angelo Mangiarotti e la grafica di Bob Noorda. Un volume realizzato con il contributi iconografico e documentale di decine di archivi prubblici e privati (Albini, Noorda, Portaluppi, MM Spa, Metro4 Spa, ATM Spa, Biblioteche e Archivi civici di Milano) con il patrocinio della Fondazione Franco Albini e dell’Associazione Culturale QUATTRO.
Per acquistarlo ad un prezzo speciale potete contattarmi direttamente all’email: metroricerche@yahoo.it
Twitter @MetroxMilano
MetroxMilano su Facebook 
Stato dei cantieri relativo alle sole stazioni:
SAN CRISTOFORO Dal 15 marzo 2016 IN CORSO: realizzazione uscite e interni
SEGNERI Dal 17 marzo 2015 IN CORSO: realizzazione uscite e interni
GELSOMINI Dall’11 giugno 2015 IN CORSO: realizzazione uscite e interni
FRATTINI Dal 26 febbraio 2015 IN CORSO: realizzazione uscite e allestimento
TOLSTOJ Da maggi0 2015 IN CORSO: realizzazione strutture e interni
BOLIVAR (ex WASHINGTON-BOLIVAR) Da 31 agosto 2015 IN CORSO: realizzazione uscite e interni
CALIFORNIA (ex FOPPA) Dal 2 settembre 2015 IN CORSO: realizzazione uscite e interni
CONI ZUGNA (ex SOLARI) Dal 27 agosto 2015 IN CORSO: realizzazione interni
SANT’AMBROGIO Dal 22 febbraio 2016 IN CORSO: realizzazione strutture
DE AMICIS Dal 22 febbraio 2016 IN CORSO: scavo e realizzazione strutture
VETRA Dal 22 febbraio 2016: IN CORSO: realizzazione interni
SANTA SOFIA Dal 19 febbraio 2016 IN CORSO: realizzazione strutture
SFORZA-POLICLINICO Dal 01 marzo 2016, riaperto il 06 marzo 2017 IN CORSO: realizzazione strutture
SAN BABILA Dal 18 dicembre 2015 IN CORSO: realizzazione strutture
TRICOLORE Dal 5 agosto 2015 IN CORSO: realizzazione strutture
DATEO Dal 23 gennaio 2015 IN CORSO: allestimento
SUSA Dal 05 febbraio 2015 IN CORSO: allestimento e sistemazioni superficiali
ARGONNE Dal 02 febbario 2015 IN CORSO: allestimento e sistemazioni superficiali
STAZIONE FORLANINI (ex FORLANINI FS) Dal? IN CORSO: lavori terminati
REPETTI (ex FORLANINI QUARTIERE) Dal? IN CORSO: lavori terminati
LINATE AEROPORTO Dal 28 maggio 2012 IN CORSO: lavori terminati
FASI REALIZZATIVE:
1)rimozione arredi e alberi
2)spostamento sottoservizi e formazione cantiere definitivo
3)realizzazione pareti perimetrali e consolidamento fondo
4)scavo e posa tiranti
5)realizzazione strutture
6)realizzazione uscite
7) installazione impianti e binari
8)sistemazione superficiali e allestimento stazioni
AGGIORNAMENTO DATE DI APERTURA/CRONOPROGRAMMA
SAN CRISTOFORO Dal 15 marzo 2016 al 31 luglio 2023
SEGNERI Dal 17 marzo 2015 al 31 luglio 2023
GELSOMINI Dall’11 giugno 2015 al 31 luglio 2023
FRATTINI Dal 26 febbraio 2015 al 31 luglio 2023
TOLSTOJ Da maggi0 2015 al 31 luglio 2023
BOLIVAR (ex WASHINGTON-BOLIVAR) Da 31 agosto 2015 al 31 luglio 2023
CALIFORNIA (ex FOPPA) Dal 2 settembre 2015 al 31 luglio 2023
CONI ZUGNA (ex SOLARI) Dal 27 agosto 2015 al 31 luglio 2023
SANT’AMBROGIO Dal 22 febbraio 2016 al 31 luglio 2023
DE AMICIS Dal 22 febbraio 2016 al 31 luglio 2023
VETRA Dal 22 febbraio 2016 al 31 luglio 2023
SANTA SOFIA Dal 19 febbraio 2016 al 31 luglio 2023
SFORZA-POLICLINICO Dal 01 marzo 2016, riaperto il 06 marzo 2017 al 31 luglio 2023
SAN BABILA Dal 18 dicembre 2015 a dicembre 2022
TRICOLORE Dal 5 agosto 2015 a dicembre 2022
DATEO Dal 23 gennaio 2015 a giugno 2022
SUSA Dal 05 febbraio 2015 a giugno 2022
ARGONNE Dal 02 febbario 2015 a giugno 2022
STAZIONE FORLANINI (ex FORLANINI FS) Dal? al*
REPETTI (ex FORLANINI QUARTIERE) Dal? al*
LINATE AEROPORTO Dal 28 maggio 2012 al*
*a causa della pandemia e del crollo dei flussi di traffico aereo l’apertura l’apertura è stata rimandata fino al raggiungimento di margini operativi adeguati; in ogni caso la tratta verrà aperta quando sarà pronto il percorso fino alla stazione Dateo. Il progetto originale prevedeva l’apertura dell’intera linea per il 30 aprile 2022.
TRATTA EST
LINATE: Tutto è pronto per l’inaugurazione.
FORLANINI QUARTIERE: Tutto è pronto per l’inaugurazione.
FORLANINI FS: Tutto è pronto per l’inaugurazione. Nell’area Pratone è stato coperto il tratto di tunnel usato per il calaggio dei materiali. Ora è in fase di ripristino il terreno di copertura.
TRATTA EST
ARGONNE: è in corso la fase di allestimento interno e finitura delle uscite.
SUSA: è in corso la fase di allestimento interno e finitura delle uscite.
DATEO: è in corso la fase di allestimento interno e finitura delle uscite.
TRICOLORE: sono iniziati i lavori di realizzazione delle strutture interne.
TRATTA CENTRALE
SAN BABILA: sono in realizzazione i sei cunicoli (tre per direzione) che collegheranno il vano scale centrale con i tunnel contenenti le banchine (già realizzati con le talpe). E’ stata completata la costruzione della grande scala di uscita verso corso Europa.
SFORZA POLICLINICO: sono in realizzazione i sei cunicoli (tre per direzione) che collegheranno il vano scale centrale con i tunnel contenenti le banchine (già realizzati con le talpe). E’ in corso la realizzazione dell’uscita lato Policlinico.
SANTA SOFIA: sono in realizzazione i sei cunicoli (tre per direzione) che collegheranno il vano scale centrale con i tunnel contenenti le banchine (già realizzati con le talpe).
VETRA: volge al termine la realizzazione delle strutture interne e le uscite.
DE AMICIS: sono in realizzazione i sei cunicoli (tre per direzione) che collegheranno il vano scale centrale con i tunnel contenenti le banchine (già realizzati con le talpe).
SANT’AMBROGIO: sono in realizzazione i sei cunicoli (tre per direzione) che collegheranno il vano scale centrale con i tunnel contenenti le banchine (già realizzati con le talpe). Terminata la realizzazione del corridoio dal mezzanino M4 al fossato della pusterla, è ora in realizzazione il corridoio verso il mezzanino M2.
TRATTA OVEST
SOLARI: prosegue il lavoro di inserimento dei materiali per l’allestimento dei tunnel della tratta ovest.
FOPPA: è in corso la realizzazione delle uscite.
WASHINGTON-BOLIVAR: è in corso la realizzazione delle uscite.
TOLSTOJ: è in corso la realizzazione delle uscite.
FRATTINI: è in corso la realizzazione delle uscite.
GELSOMINI: è in corso la realizzazione delle uscite.
SEGNERI: è in corso la realizzazione delle uscite.
SAN CRISTOFORO: è in corso la fase di completamento interno e allestimento della stazione.
PER UN DETTAGLIO SUL METODO DI REALIZZAZIONE DELLE PARATIE DI STAZIONE: CLICCA QUI
Foto da Google Earth:
Foto da Google Earth:
Foto da Google Earth:
Foto Marco Vergini:
Foto Milanotrasporti:
Foto da Google Earth:
Foto da Google Earth:
Foto da Google Earth:
Foto da Google Earth:
Rendering dell’ipotesi di sistamenzione superciciale post-lavori:
Foto da Google Earth:
Foto da Google Earth:
Foto Webuild:
Foto da Google Earth:
Ecco il rendering del collegamento M3-M4 che ha suscitato tante polemiche. Come potete vedere sempra che il vano ascensore sia posto quasi vicino alla Basilica di San Nazaro, e quindi lì dovrebbero esserci anche le scale fisse o mobili. Ma se vediamo la foto della planimetria (che qualche coraggioso Giornalista è riuscito a pubblicare), il tunnel pedonale si ferma solo a metà di via Pantano. A cosa serve un simile manufatto? Non ha caso il rendering è subito sparito.
Foto da Google Earth:
Foto da Google Earth:
Foto da Google Earth:
Corridoio di collegamento tra M2 e M4:
Foto da Google Earth:
Foto da Google Earth:
Foto da Google Earth:
Foto da Google Earth:
Fase successiva:
Foto da Google Earth:
Foto da Google Earth:
Foto da Google Earth:
Foto da Google Earth:
Foto da Google Earth:
Foto da Google Earth:
Il deposito:
Foto da Google Earth:
© 2021 Minici Giovanni Luca – www.metroricerche.it, si acconsente l’uso di questo articolo e delle immagini citandone l’autore e la fonte, ad esclusione delle immagini di proprietà di terzi, come chiaramente indicato.
Quest’ opera è distribuita con licenza Creative Commons Attribuzione – Non commerciale – Non o
